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Paris - Nice 2011

By Marco Grassi - Posted on marzo 4th, 2011
Paris - Nice 2011

1a tappa: Houdan - Houdan

Tappa successiva →
Paris - Nice 2011
Dom, 06/03/2011
154.5 km
Partenza: 
Houdan ore 11.05
Arrivo: 
Houdan ore 14.36-14.56
1a tappa: Houdan - Houdan
Sprint intermedi: 
Houdan km 81.5, Houdan km 129.5
Gpm: 
Côte de Septeuil (140 m-3a cat.) km 24.5
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Si parte dal Nord, come tradizione, e la prime frazioni non presenteranno difficoltà di sorta. Il percorso sarà diviso in due parti, la prima comprenderà un lungo circuito di circa 80 km, dopo il quale i corridori dovranno ripetere per tre volte un anello più breve, di 24 km. Curiosità: da quindici anni la Corsa del Sole non partiva con una tappa in linea.

2a tappa: Montfort l'Amaury - Amilly

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Paris - Nice 2011
Lun, 07/03/2011
199.0 km
Partenza: 
Montfort l'Amaury ore 12.10
Arrivo: 
Amilly ore 17-04-17.18
2a tappa: Montfort l'Amaury - Amilly
Sprint intermedi: 
Pussay km 66, Varennes-Changy km 153
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Ancora un'occasione per i (pochi) velocisti presenti di testarsi in un probabile arrivo a ranghi compatti, anche in vista del grande obiettivo di tanti, la Milano-Sanremo. Monfort l'Amaury e Amilly hanno ospitato il prologo della corsa negli ultimi tre anni (2010 la prima, 2009 e 2008 la seconda). 

3a tappa: Cosne-Cours-sur-Loire - Nuits-Saint-Georges

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Paris - Nice 2011
Mar, 08/03/2011
202.0 km
Partenza: 
Cosne-Cours-sur-Loire ore 11.55
Arrivo: 
Nuits-Saint-Georges ore 17.04-17.18
3a tappa: Cosne-Cours-sur-Loire - Nuits-Saint-Georges
Sprint intermedi: 
Cervon km 74, Essey km 156
Gpm: 
Côte de Bécoup (600 m-2a cat.) km 179
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Un po' più movimentata delle precedenti, la terza frazione si presta a diverse soluzioni soprattutto per la presenza della Côte de Becoup, tre chilometri abbastanza impegnativi che potrebbero respingere gli sprinter meno avvezzi alla salita. Dalla cima mancheranno una ventina di chilometri, quasi tutti in discesa.

4a tappa: Crêches-sur-Saône - Belleville

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Paris - Nice 2011
Mer, 09/03/2011
191.0 km
Partenza: 
Crêches-sur-Saône ore 12.05
Arrivo: 
Belleville ore 17.06-17.21
4a tappa: Crêches-sur-Saône - Belleville
Sprint intermedi: 
Lamure-sur-Azergues km 82, Fleurie km 175
Gpm: 
Col de Grand-Vent (599 m-2a cat.) km 17, Côte de Propières (660 m-3a cat,) km 56, Col des Ecorbans (853 m-3a cat.) km 65, Col du Joncin (699 m-2a cat.) km 95, Côte de Régnié-Durette (319 m-3a cat.) km 129, Col du Fût d'Avenas (739 m-2a cat.) km 146, Col de Fontmartin (663 m-3a cat.) km 156
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L'assenza di arrivi in salita e, al contempo, la presenza di una lunga crono, spingerà gli scalatori che vorranno ben figurare in classifica, a provare qualcosa anche in tappe mosse come questa. Tre Gpm di seconda categoria e quattro di terza (anche se l'ultimo dei quali sarà posto a 35 km dal traguardo) metteranno un bel po' di pepe alla tappa e per lo meno costituiranno un ottimo ingrediente per animare la probabile fuga di giornata.

5a tappa: Saint-Symphorien-sur-Coise - Vernoux-en-Vivarais

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Paris - Nice 2011
Giov, 10/03/2011
193.0 km
Partenza: 
Saint-Symphorien-sur-Coise ore 12.00
Arrivo: 
Vernoux-en-Vivarais ore 17.06-17.22
5a tappa: Saint-Symphorien-sur-Coise - Vernoux-en-Vivarais
Sprint intermedi: 
Saint-Chamond (Souvenir Andreï Kivilev) km 38, Lamastre km 128
Gpm: 
Côte des Ayats (751 m-3a cat.) km 29, Col de la Croix de Chaubouret (1201 m-1a cat.) km 54, Côte de Saint-Jeure-d'Ay (472 m-3a cat.) km 96, Col de Montreynaud (760 m-2a cat.) km 136, Côte de Vernoux-en-Vivarais (588 m-3a cat.) km 144, Col de Comberon (679 m-3a cat.) km 151, Col de la Mûre (765 m-1a cat.) km 184
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Senza dubbio la tappa regina della corsa. Dopo aver scalato in partenza il Col de la Croix de Chaubouret (l'ascesa che porterà il gruppo ad oltre 1200 metri avrà inizio a Saint-Chaimond, località nella quale un traguardo volante ricorderà gli 8 anni dalla morte di Andrei Kivilev), i corridori si troveranno ad affrontare l'inedito Col de la Mûre, 8 chilometri con pendenze che raggiungeranno il 12%, che termina ai meno 9 dal traguardo, poi solo discesa e pochissima pianura. Il freddo e le condizioni atmosferiche potrebbero essere una variabile importante, data la stagione.

6a tappa: Rognes - Aix-en-Provence (Cronometro)

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Paris - Nice 2011
Ven, 11/03/2011
27.0 km
Partenza: 
Rognes ore 13.30 circa (primo corridore)
Arrivo: 
Aix-en-Provence ore 17.05 circa (ultimo corridore)
6a tappa: Rognes - Aix-en-Provence (Cronometro)
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Bisogna andare indietro di 42 anni per ritrovare una cronometro così lunga sulle strade della Parigi-Nizza. Verosimilmente questi 27 km saranno quelli più decisivi dell'intera corsa e strizzeranno l'occhio agli specialisti che potranno recuperare . Unica difficoltà la strada in leggera salita che porterà gli atleti in cima alla Côte de la Cride, posizionata nell'ultimo terzo del tracciato.

7a tappa: Brignoles - Biot-Sophia Antipolis

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Paris - Nice 2011
Sab, 12/03/2011
215.0 km
Partenza: 
Brignoles ore 12.20
Arrivo: 
Biot ore 17.45-18.01
7a tappa: Brignoles - Biot-Sophia Antipolis
Sprint intermedi: 
Lorgues km 30, Biot km 178
Gpm: 
Côte des Tuillières (396 m-2a cat.) km 47, Côte du Mont Méaulx (280 m-3a cat.) km 63, Côte de Cabris (683 m-1a cat.) km 102, Col du Ferrier (1041 m-1a cat.) km 112, Côte de Gourdon (744 m-2a cat.) km 151
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La tappa più lunga della corsa avrà il suo fulcro nella scalata, posizionata a metà percorso, al Col du Ferrier, circa venti chilometri spezzati in due da un breve falsopiano. Un'altra asperità, la Côte de Gourdon potrà selezionare ulteriormente il gruppo che però avrà probabilmente tempo di ricompattarsi nel circuito finale di Biot, 19 km da ripetere due volte.

8a tappa: Nice - Nice

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Paris - Nice 2011
Dom, 13/03/2011
124.0 km
Partenza: 
Nice ore 11.15
Arrivo: 
Nice ore 14.45-14.55
8a tappa: Nice - Nice
Sprint intermedi: 
Plan du Var km 19, Eze km 110
Gpm: 
Côte de Duranus (522 m-3a cat.) km 33, Col de Chateauneuf (626 m-2a cat.) km 55, Col de Calaïson (450 m-2a cat.) km 70, La Turbie (466-1a cat.) km 94, Col d'Eze (484 m-1a cat.) km 108
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Per l'ultima tappa si ritorna alla tradizione. Se i distacchi saranno ancora risicati dopo una settimana di corse, l'organizzazione offre ai volenterosi la solita (a dire il vero un po' diversa dalle ultime edizioni nella prima parte) sfilza di salite che si prestano benissimo ad imboscate di diverso genere, soprattutto l'ultima, il Col d'Èze che culmina a una quindicina di chilometri dall'arrivo di Nizza. 

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