Una cronometro breve ma non troppo per aprire la 75esima edizione del Tour de Suisse. Il Canton Ticino, e più precisamente Lugano, ospiterà le prime pedalate della più importante corsa elvetica. Poco più di 7 km contro il tempo, una prima parte snodata sul lungolago, quindi, al km 2, la strada che sale verso via San Giorgio, dove al km 3 è fissato l'intertempo. La discesa, non complicata, porta agli ultimi 2 km della crono, punteggiati da tre curve secche (sinistra-destra-sinistra) ma su cui si potranno fare grandi velocità.

Una ritrovata predisposizione a percorsi tosti, in controtendenza rispetto a quanto fatto vedere negli ultimi anni dal Tour de Suisse, ci offre anche alla terza tappa delle belle salite. La frazione è cortissima, appena 108 km, ma piena di "sugo". 40 km di falsopiano all'insù già dalla partenza di Brigue-Glis, quindi, tanto per gradire, 12 km di scalata al Grimselpass: primi 4 km di ascesa non trascendentali, poi le pendenze si fanno più interessanti, quasi costantemente intorno all'8%. I successivi 30 km di discesa precedono la seconda scalata di giornata, quella al Grosse Scheidegg, 16.5 km di salita divisi in 3 parti ben distinte: primi 7 km con pendenze spesso sopra all'10%, parte centrale che praticamente spiana fino al km 11, e 5.5 km finali nuovamente molto impegnativi, con pendenza media vicina al 10%. Dalla vetta all'arrivo 11 km di picchiata (in larga parte abbastanza tecnici) verso Grindelwald.

Se c'è una tappa, oltre alla penultima, in cui potremmo vedere in azione (almeno qualche) velocista, è la quinta. I quattro Gpm di 3a e 4a categoria che punteggiano i 204 km della frazione sono davvero poca cosa, e anche se il finale non favorisce propriamente il recupero del gruppo su eventuali fuggitivi, ci saranno squadre che non vorranno lasciarsi sfuggire l'occasione di tentare la volata a Tobel-Tägerschen. Possibilmente con sprinter che siano in grado di dare il meglio su traguardi leggermente tendenti all'insù, visto che dal triangolo rosso dell'ultimo km ai 500 metri c'è una rampetta da non sottovalutare.

Altra tappa, altro sconfinamento: si parte dalla capitale del Liechtenstein, per rientrare subito in Svizzera, per 80 km tutto sommato tranquilli. La salitella di Wiessen, al km 90, è un antipasto del successivo, storico Flüelapass: da Davos alla vetta (posta al km 125 della frazione), 13 km che avranno le pendenze più dure nella seconda metà di salita. Difficile immaginare che ci sia, già qui, lotta tra gli uomini di classifica: dal Gpm mancano quasi 100 km al traguardo, e i grossi calibri aspetteranno la salita finale per muoversi. Nel frattempo, 20 km di discesa, 40 di falsopiani tendenti al ribasso, e poi salita (di 2a categoria) al Norbertshöhe, in territorio austriaco. Dopo il Gpm, ancora 30 km tra discesa e piano, prima della conclusiva scalata al Fisser-Höfe: 7 km di ascesa (le pendenze maggiori nei primi 5), e infine 3.5 km tra il traguardo Gpm e quello, finale, di Serfaus.

I 32 km che concluderanno il Tour de Suisse, a Schaffhouse, rischiano addirittura di risultare pleonastici ai fini della classifica, viste le tante salite che la settimana elvetica avrà offerto al gruppo. La crono che si snoderà intorno alla cittadina al confine con la Germania (se vogliamo, possiamo anche chiamarla Schaffhausen), andrà a cercare, con un giro antiorario, la salita di Opfertshofner, che ai 22.9 km ospiterà anche il secondo rilevamento cronometrico (il primo dopo 8.3 km, a metà della prima parte - pianeggiante - della tappa). Dalla cima, 5 km di discesa che non mancheranno di qualche curva insidiosa, e infine 5 km pianeggianti che lanceranno i corridori verso la conclusione di un Giro di Svizzera tornato finalmente ad offrire un percorso molto vario e molto difficile, e non così sbilanciato verso il cronometro, come si poteva sospettare che accadesse per la corsa principale di un paese che ha come ciclista di riferimento un certo Fabian Cancellara...