Pogačar e Evenepoel rischiano la squalifica dal Giro delle Fiandre?

A 212 chilometri dalla fine del Giro delle Fiandre 2026, un passaggio a livello in Paepestraat a Wichelen ha spaccato il gruppo e scatenato un caso che rischia di avere strascichi legali. Le luci rosse dei semafori erano già accese quando la testa del gruppo ha attraversato i binari senza fermarsi. Tra i corridori che hanno ignorato il segnale ci sono il vincitore e campione in carica Tadej Pogačar, alcuni suoi compagni di squadra dell'UAE Emirates-XRG, e Remco Evenepoel. Il resto del gruppo  (tra cui Wout van Aert e Mathieu van der Poel) è stato invece fermato dalle sbarre abbassate.

La direzione di corsa è intervenuta rapidamente, chiedendo al gruppo di testa di rallentare per consentire ai bloccati di rientrare. Nessuna modifica, invece, per i fuggitivi: il loro vantaggio è stato mantenuto, come previsto dal regolamento.

Il parket e l'UCI: le regole chiare sono chiare, la pena è la squalifica

Un commissario anonimo dell'UCI ha dichiarato a Het Nieuwsblad che i corridori sono obbligati a fermarsi al semaforo rosso e che chi non lo fa deve essere escluso dalla corsa. Il precedente citato è la Parigi-Roubaix 2006, quando Peter Van Petegem e Leif Hoste furono espunti dalla classifica per un'infrazione analoga. La decisione spetta al presidente di giuria, che può avvalersi delle immagini VAR. L'unica variabile rilevante, secondo il commissario, è se il segnale rosso fosse già attivo al momento del passaggio.

Nonostante il regolamento sembri chiaro, sempre secondo fonti di Het Nieuwsblad la probabilità che Pogačar, Evenepoel e gli altri vengano squalificati è considerata praticamente nulla.

Al momento il resoconto della giuria dopo la corsa dice che Tadej Pogačar ha ricevuto 500 franchi di multa e -25 punti nella classifica UCI per aver gettato rifiuti fuori dall'area rifiuti, e che Remco Evenepoel ha ricevuto 200 franchi per un bidon collé su breve distanza. Anche il suo direttore sportivo Sven Vanthourenout ha ricevuto 500 franchi di multa.

Conseguenze legali: multa e sospensione della patente

Sul fronte giudiziario, il quadro è più serio. Il parket (la Procura della Repubblica nel sistema giudiziario belga) dell' Oost-Vlaanderen ha confermato che tutti i trasgressori saranno identificati e che verrà redatto un processo verbale per ciascuno di loro. Superare un passaggio a livello con il semaforo rosso è un'infrazione di quarta categoria,la più grave nel codice della strada belga, che comporta la comparizione davanti al giudice di pace, una multa che può arrivare fino a 5.000 euro e una sospensione della patente di guida di almeno otto giorni.

Infrabel, il gestore della rete ferroviaria belga, ha espresso rammarico per l'accaduto. Il portavoce Frédéric Petit ha sottolineato che per grandi corse come la Ronde vengono concordate in anticipo misure di sicurezza con polizia e direzione di gara, inclusa la possibilità di sospendere temporaneamente il traffico ferroviario. In questo caso quella richiesta non era stata avanzata. “Passaggio chiuso significa fermarsi”, ha dichiarato Petit. “Vale nella vita quotidiana e vale anche in una corsa ciclistica.”