Evenepoel rivela il suo prossimo obiettivo: "Mi è entrata in testa: nessuno ci è mai riuscito"
Dopo il secondo posto al Tour e il quarto titolo iridato a cronometro, il belga lavora con Specialized sulla nuova Shiv e spiega la sua prossima aspirazione
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Archiviato il 2026, Remco Evenepoel ha già la testa alla stagione successiva e ha una lista di obiettivi precisa. Il corridore belga della Red Bull-BORA-hansgrohe, classe 2000, ha raccontato nel podcast di Specialized, suo sponsor personale, che cosa gli manca ancora: la doppietta iridata, cioè la corsa in linea e la cronometro vinte nello stesso anno, impresa che a quanto dice non è riuscita a nessuno. Ha parlato anche del lavoro fatto con la nuova bici da crono e di come intende affrontare il Tour de France 2027.
Il titolo che gli manca, e quello che vuole rifare
Evenepoel ammette senza giri di parole di divertirsi a collezionare maglie di campione. È l’unico ad avere nel palmares tutti i grandi titoli internazionali, olimpici, europei e mondiali, sia a cronometro sia su strada. L’ultima casella è stata riempita quest’anno con la prova in linea degli Europei in Slovenia. “Mi ha tolto un po’ di pressione, perché ci correvo dietro da tempo. È bellissimo avere quella maglia, ma adesso voglio rifare tutto una seconda volta”, ha detto ridendo.
Il primo desiderio è tornare campione del mondo su strada, la maglia che per lui conta di più: la prima l’aveva conquistata a Wollongong nel 2022. Poi ci sono le cronometro. Con il successo di Montréal del 20 settembre ne ha vinte quattro di fila ai Mondiali, dopo Glasgow, Zurigo e Kigali, e vuole arrivare a cinque. “Una mano intera. E sarei il primo con cinque vittorie”, ha spiegato. Ma l’idea che lo occupa davvero è un’altra: “La doppia maglia iridata. Questa cosa mi è proprio entrata in testa. Nessuno ci è mai riuscito, quindi è il prossimo obiettivo principale. Ho già la doppietta olimpica, ma sarebbe qualcosa di diverso”.
La nuova Shiv e la galleria del vento
Dopo gli ultimi impegni della stagione, che comprendevano anche la vittoria al Grand Prix Cycliste de Québec dell’11 settembre, Evenepoel è volato negli Stati Uniti. Alla sede di Specialized a Morgan Hill, in California, ha passato giorni in galleria del vento con gli ingegneri del marchio per rifinire la posizione in sella. Il lavoro riguarda la nuova Shiv, la bici da cronometro, e a suo giudizio il progresso è netto sia nell’aerodinamica sia nella guidabilità.
La stima è sua e non poggia su un dato cronometrico ufficiale. “Credo davvero che nelle cronometro lunghe, e soprattutto su percorsi con molti tratti veloci, abbia già guadagnato circa 30 secondi solo grazie alla bici. È un miglioramento enorme rispetto al modello precedente”, ha detto Evenepoel. Quanto alla stabilità, ha aggiunto: “Già sul percorso tecnico dei Mondiali mi sentivo sicurissimo in curva, la bici era stabilissima sotto di me”.
Il Tour 2027 e il bilancio dell’anno
Il percorso disegnato da ASO per il 2027 gli sembra favorevole. Prevede 71 chilometri a cronometro in due prove: 38 chilometri da Blois a Chambord, con lunghi rettilinei e terreno ondulato, e circa 33 chilometri intorno a Tolosa, per lo più pianeggianti con un breve strappo finale. “Sono due prove che si adattano perfettamente ai miei punti di forza”, ha commentato. “Ma le mie ambizioni vanno oltre la caccia alle vittorie di tappa. Dovremo studiare una strategia mirata per arrivarci il più freschi possibile e costruire un buon margine per la classifica generale”. Pesa anche il numero ridotto di arrivi in salita: “Con queste cronometro, una prima parte di corsa esplosiva e, se non sbaglio, solo tre arrivi in salita, il disegno complessivo mi si addice molto di più rispetto a un Tour con dieci arrivi in vetta”.
Il punto da migliorare lo ha individuato guardando al secondo posto del 2026 dietro a Tadej Pogačar: la continuità sulle tre settimane. “Quello che oggi considero un picco di forma molto buono deve diventare il mio standard quotidiano”, ha detto, citando le crono vinte ai Mondiali e alla Chrono des Nations e le due giornate migliori dell’ultimo Tour, quando ha vinto la cronometro e una tappa in linea. “Quel livello deve diventare la mia base di partenza nelle corse di tre settimane, per poi provare a piazzare i veri giorni super nei momenti chiave”.
Alla stagione appena conclusa dà un 8. Il rammarico riguarda le classiche Monumento, dove non è sempre stato protagonista, a parte il terzo posto al Giro delle Fiandre, alla prima partecipazione: “È stato come una vittoria: sono riuscito a restare con Pogačar e Van der Poel fino al primo passaggio sul Paterberg”. Quanto al Tour, Evenepoel dice di sapere che nei giorni migliori può stare con i migliori senza paura, e che la sfida sarà averne molti di più.