Giro d’Italia 2017

Sprint intermedi: Santa Teresa di Gallura km 135.7, Cannigione km 173.2
Gpm: Multeddu (182 m-4a cat.) km 68, Trinità d’Agultu (362 m-4a cat.) km 90.2, San Pantaleo (215 m-4a cat.) km 185.1[/restab] [restab title=”Analisi del percorso”]Da Alghero a Olbia, passando per Sassari e per tutta la costa nord sarda, per una tappa che potrebbe mantenere molto più di quel che promette sulla carta: se ci fosse vento trasversale dal mare, chissà cosa potrebbe venirne fuori. Se anche così non sarà, la classica volata finale sarà tutta da guadagnare per i velocisti, perché a poco più di 20 km dalla fine c’è uno strappetto (quello di San Pantaleo) che promette di spezzare il gruppo: tre chilometri in totale, il primo al 7%, poi in mezzo ci saranno anche 500 metri al 10. Non è che in assoluto manchi il tempo per recuperare, dopo, ma se la corsa arriverà lì già provata e stirata dal lungo mangia&bevi del litorale, sarà ben facile che diversi drappelli perdano contatto dai migliori. In vista dello sprint (chi c’è c’è) occhio a un finale abbastanza tortuoso, con 5 curve difficili negli ultimi 4 km (l’ultima, a sinistra, ai 500 metri) e altre semicurve insidiose.[/restab] [restab title=”Ordine d’arrivo”]

Sprint intermedi: Buddusò km 53.2, Dorgali km 154.5
Gpm: Nuoro (549 m-3a cat.) km 113.9, Genna Silana (1002 m-2a cat.) km 174.1[/restab] [restab title=”Analisi del percorso”]Nella seconda tappa si lascia per un attimo il litorale e si va verso l’entroterra a cercare salite più sostanziose. Subito Sa Serra, poi Orune in zona rifornimento, ma soprattutto, come nel giorno precedente, non c’è un metro di effettiva pianura, e l’altimetria è davvero irregolare. A Nuoro, a metà tappa, il primo dei due Gpm di giornata. Si tratta di asperità dolci, ma comunque presenti e destinate – insieme al chilometraggio ben oltre i 200 – a rendere la tappa molto impegnativa. Dal Lago del Cedrino, poi, quasi 30 km in ascesa, passando da Dorgali (dove c’è un traguardo volante) e culminando a Genna Silana, secondo Gpm della frazione, a 47 km dal traguardo. Circa 40 km di discesa, tecnici nella prima parte, poi più veloci verso l’approdo – nuovamente – al mare, in zona Tortolì, con gli ultimi 9 km in piano. Difficile si lasci spazio a una fuga al secondo giorno di Giro, impossibile che si verifichi uno sprint di gruppo, l’ipotesi più probabile è una volata tra qualche decina di corridori, mentre il fatto che la tappa si chiuda su un rettilineo di 2 km rende poco ipotizzabile un colpo da finisseur, visto che l’eventuale lepre sarebbe sempre a vista del gruppo.[/restab] [restab title=”Ordine d’arrivo”]

Sprint intermedi: Ponte Su Santu km 34.6, Villasimius km 98.7
Gpm: Capo Boi (126 m-4a cat.) km 107[/restab] [restab title=”Analisi del percorso”]Al terzo giorno, dopo due frazioni molto sudate per loro, gli sprinter avranno tutti i riflettori per loro: l’arrivo di Cagliari, posto al termine di lunghi rettilinei, pare fatto apposta per la volatona. Si arriva nel capoluogo percorrendo la “pre”litoranea ovest, ovvero una strada non sul mare ma quasi. Comunque percorso abbastanza agevole. La costa la si riincontra dopo il facile Gpm di Capo Boi, e gli ultimi 40 km saranno tutti sul mare, quindi qui rientrerà in gioco la variabile vento: se presente, occhi aperti per tutti; se assente, corsa a perdifiato verso lo sprint.[/restab] [restab title=”Ordine d’arrivo”]

Sprint intermedi: Bronte km 124.2, Biancavilla km 143.5
Gpm: Portella Femmina Morta (1524 m-2a cat.) km 90, Etna (Rifugio Sapienza) (Arrivo-1892 m-1a cat.) km 181[/restab] [restab title=”Analisi del percorso”]Dopo il primo dei tre riposi, coincidente col trasferimento Sardegna-Sicilia, arriva immediato uno dei piatti fortissimi della prima metà di Giro: il traguardo in salita dell’Etna metterà subito in fila i big. Primi 60 km sul mare, poi svolta verso l’interno e lunghissima salita (oltre 30 km) verso il Gpm di Portella di Femmina Morta. Lunghissima ma non difficilissima, però una scalata che – dopo il sostanziale falsopiano iniziale – si inerpica per quasi 20 km al 5% medio, in altri Giri era considerata troppo dura anche per fungere da primo traguardo in quota; stavolta sarà invece appena un antipasto. 30 km di articolata discesa in cui ci sarà comunque da spingere, poi rampetta verso il traguardo volante di Bronte, e strada che quindi tenderà a digradare verso Santa Maria di Licodia. Qui una prima rampa dura verso Ragalna, e un breve tratto interlocutorio fino a Nicolosi, dove parte la scalata al vulcano. E questa è salita vera, vera, vera: irregolare, con diversi tratti di recupero soprattutto nella prima metà dei 18 km complessivi. A Salto del Cane (ai -8) il tratto più duro, al 12%, e subito dopo partirà la sarabanda, perché gli ultimi km sono adattissimi ad attacchi e contrattacchi, con la loro pendenza che balla intorno al 7-8%. Non voleranno forse minuti (per qualcuno sì), ma la classifica ne uscirà stravolta e decisamente connotata.[/restab] [restab title=”Ordine d’arrivo”]